9月13日起，枋鐘路周邊及圍里片區(qū)6條線路調整
因第二東通道（光電二路口至環(huán)島干道口段）主體結構工程建設需要，根據《廈門市公安交通管理局關于湖里區(qū)岐山北二路、岐山北路局部路段采取道路交通限制措施的通告》，岐山北二路實施由西往東單向交通組織，岐山北路（光電二路口至縣尾路口段）實施由東往西單向交通組織，受此影響，為緩解枋鐘路周邊及圍里片區(qū)的交通壓力，9月13日起，調整6條線路的線路走向，具體如下：
一、27路、326路
（一）線路走向：縣后公交場站始發(fā)，行至云頂北路墩嶺路口，改經云頂北路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路至“高崎南五路”站接原線路往建興路、蓮花路口東。返程不變。
（二）往建興路、蓮花路口東方向單向增減停站點：
增停：墩嶺路口；
減停：聯想、岐山北二路、光電二路。
（三）線路長度：
27路：18公里；326路：13.6公里。
（四）其它運營方案不變。
二、78路
（一）線路走向：高崎T3候機樓始發(fā)，行至高崎南五路高崎南十二路口，改經高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、云頂北路至“墩嶺路口”站接原線路往BRT高崎機場。返程不變。
（二）停靠站點不變。
（三）線路長度：12.3公里。
（四）其它運營方案不變。
三、84路
（一）線路走向：高崎T4候機樓始發(fā)，行至云頂北路岐山北二路口，改經云頂北路、岐山北路至“圍里”站接原線路往建興路。返程不變。
（二）往建興路方向單向增減停站點：
增停：圍里村口、鷺濱路口；
減停：聯想、岐山北二路。
（三）線路長度：17.2公里。
（四）其它運營方案不變。
四、134路
（一）線路走向：紅星美凱龍總站始發(fā)，行至云頂北路岐山北路口，改經岐山北路至“圍里”站接原線路往SM公交場站。返程不變。
（二）往SM方向單向增減停站點：
增停：圍里村口、鷺濱路口；
減停：聯想、岐山北二路。
（三）線路長度：10.1公里。
（四）其它運營方案不變。
五、431路
（一）線路走向：安兜始發(fā)，行至坂尚路岐山北路口，改經光電二路、岐山北二路、云頂北路、岐山北路、縣尾路、規(guī)劃道路、云頂北路至“BRT縣后”站接原線路往枋湖發(fā)展中心。返程不變。
（二）增減停站點：
增停：岐山北二路（往枋湖）、聯想（往枋湖）、圍里村口（往枋湖，縣尾路西側的站點）；
減停：鷺濱路口（往枋湖）、圍里蚵口、圍里村口（往枋湖，岐山北路南側的站點）
（三）線路長度：8.3公里。
（四）其它運營方案不變。
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