留言標題：關(guān)于2023年第三季度公交線網(wǎng)優(yōu)化的建議
留言時間：2023-07-19
留言內(nèi)容：以下是基于第三季度公交線網(wǎng)優(yōu)化計劃，結(jié)合實地走訪后給予的意見和建議。 97路： 1??把單向經(jīng)停的湖濱中路站（往石頭皮山方向），改為雙向經(jīng)停，可進一步方便換乘地鐵。 2??將雙向經(jīng)停的湖濱社區(qū)站，改為往石頭皮山方向的單向經(jīng)停，降低禾祥西路在后濱路至湖濱中路段的擁堵。 325路： 1??由雙向停靠文灶站，改為雙向?？緽RT文灶站，更好的與地鐵文灶站和BRT的文灶站接駁。 2??取消單向經(jīng)停美仁宮站，在此線路中經(jīng)停美仁宮站毫無意義。 32路： 1??雙向取消經(jīng)停湖中匯文路口站，單向取消湖濱四里站和鳳嶼路站。 33路： 1??由麥德龍始發(fā)，建議在過了閩南大廈站之后，改走湖濱中路、廈禾路、白鷺洲路、湖濱南路至閩南大廈。避免在公園東門站附近的掉頭區(qū)，因為無法一次性完成調(diào)頭而造成擁堵。 強烈要求取消湖中匯文路口站和鎮(zhèn)海路口站。 增設(shè)湖中匯文路口站的本意是方便銜接地鐵和BRT。但是8路和32路可選擇雙向在湖濱中路站，或BRT文灶站（8路，往第一碼頭方向）、文塔站（32路，往廈大方向）換乘。完全不理解湖中匯文路口站的存在有什么意義。 取消鎮(zhèn)海路口站，是因為由婦幼保健院、中華城和雙十中學(xué)初中部三個方向開來的公交車都會經(jīng)停，且該站距離路口不遠。途徑公交線路多，容易在高峰期間加劇擁堵。 廈門還有不少公交站點和湖中匯文路口站一樣純屬多此一舉。雖然縮短了站點間距，但是： ①增加駕駛員的工作量。 ②增加了剎車次數(shù)，降低乘客的乘坐體驗。 ③加劇路面擁堵。
回復(fù)內(nèi)容：
您好，您的建議我們會轉(zhuǎn)給相關(guān)運營部門，感謝您對公交事業(yè)的關(guān)注和支持!