試點無人值守智慧倉庫，開啟供應鏈數(shù)智化新篇章
數(shù)智未來
為積極響應集團公司深化改革、提質增效的戰(zhàn)略部署，翔安公交聯(lián)合安馳公司于年初啟動維修車間無人值守智慧倉庫試點項目，雙方充分整合廈門藍斯公司、博士德公司的技術資源，成功搭建起全流程智能化配件管理體系，為公交維修配件供應鏈的數(shù)智化轉型邁出堅實一步。
數(shù)智賦能，鏈通全程
自2024年12月31日開展技術培訓以來，經(jīng)過五個月的不斷迭代與優(yōu)化，通過物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別與智能倉儲技術的深度融合，實現(xiàn)了“報修-派工-領料-維修-質檢-出廠”全鏈路數(shù)字化閉環(huán)，真正做到降本增效、管理透明化，構建起一套高效、便捷、智能的維修服務流程。
2025年5月8日上午，集團公司黨委委員、副總經(jīng)理于用慶親臨翔安公交，對維修車間無人值守智慧倉庫的試行情況進行深入調研。集團公司數(shù)據(jù)中心、安馳公司、公交板塊各子公司車技分管領導以及技術服務中心等相關負責人一同參與了此次調研活動。
公交車出現(xiàn)故障后，駕駛員電話報告調度員，調度員初判后根據(jù)故障情況并結合運行班次情況通知駕駛員進車間維修，同時將故障信息錄入廈門公交智慧車技管理平臺。車輛到達車間后，質檢員根據(jù)平臺中的報修信息與修理工協(xié)同診斷故障，確認需要領料后，修理工到達配件庫房。人臉識別通過后，庫房門自動打開，修理工直接到貨架領取所需配件，拿到配件后，再到移動觸摸操作屏上掃碼確認領取，隨后修理工走出庫房，庫房門自動關閉。在智慧倉庫簡便快捷的領料過程，比在無人超市的購物體驗更絲滑。及時得到維修的車輛經(jīng)質檢合格出廠后立即投入運營，繼續(xù)服務乘客出行。在調研現(xiàn)場，翔安公交技術服務中心對無人值守智慧倉庫的領料全流程生動演示的同時，還演示了“初領配件型號不符、退還初領配件、二次領取型號符合的配件”等貼近實際應用情況的場景，充分展示了領料過程的智能化、自動化等優(yōu)勢。
核心突破：全鏈路數(shù)字化賦能維修場景
依托廈門公交智慧車技管理平臺第三代系統(tǒng)的升級，維修人員通過移動端即可輕松完成配件申領操作。系統(tǒng)能夠自動匹配庫存，并實時生成電子工單，實現(xiàn)了從申請到供應的無縫對接。無人值守倉庫采用先進的智能識別與自動盤點技術，真正實現(xiàn)了配件取用的“即拿即走”，相比傳統(tǒng)領料方式，耗時縮短超過50%，顯著提升了車間的作業(yè)效率，為維修工作的快速響應和高效執(zhí)行提供了有力支持。
行業(yè)意義：供應鏈模式革新的重要里程碑
試點項目的成功實施，充分驗證了汽車配件領域無人化管理模式的可行性與優(yōu)越性，標志著公交維修行業(yè)從傳統(tǒng)的“人工依賴”模式向“智能驅動”模式的重大轉變。據(jù)初步估算，該模式預計每年可節(jié)約人工成本超過30萬元，同時有效減少了紙質單據(jù)流轉帶來的資源消耗，為綠色低碳發(fā)展提供了寶貴的實踐樣本，對整個行業(yè)的供應鏈模式創(chuàng)新具有重要的示范意義。
未來布局：規(guī)?；茝V引領數(shù)智化變革
隨著技術的不斷成熟和成本的進一步優(yōu)化，無人值守智慧倉庫模式將逐步在集團內各公交運營公司進行推廣。翔安公交在先行先試過程中形成的標準化流程和數(shù)據(jù)模型，將成為可復制、可推廣的數(shù)智化倉儲解決方案，為整個公交維修供應鏈的升級提供有力支撐，推動行業(yè)向更加高效、靈活、可持續(xù)的方向發(fā)展。
翔安公交智倉啟航，驅動行業(yè)變革
翔安公交無人值守智慧倉庫項目作為公交行業(yè)數(shù)字化轉型的標志性成果，不僅是企業(yè)降本增效的創(chuàng)新實踐，更將對汽車后市場服務模式產(chǎn)生深遠影響，引領行業(yè)朝著數(shù)字化、智能化的方向實現(xiàn)深度變革。